粘鋼加固法是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面用特制的建筑結(jié)構(gòu)膠粘貼鋼板,以提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力的一種加固方法。早將鋼板板直接在混凝土表面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固是南非土木建筑工程學(xué)院建筑結(jié)構(gòu)教授Fleming和King,1967年他們進(jìn)行了素混凝梁外粘鋼板代替鋼筋的試驗,開創(chuàng)了粘鋼補(bǔ)強(qiáng)加固的先河。在一些試驗研究基礎(chǔ)上,1983年英國塞菲爾大學(xué)成功地用粘鋼加固技術(shù)加固了一座公路橋,使原來限載量110t的橋通過了500t的載重卡車。我國第1個采用粘鋼加固的工程是于1978年完成的遼陽化纖總廠變電所大樓的承載梁,收到了良好的效果,開創(chuàng)了我國粘鋼加固的先例。